DispensasjonUnntak fra planen

Søke dispensasjon for garasje: slik begrunner du søknaden

Står garasjen utenfor byggegrensen, over BYA-en eller høyden i planen, må du be kommunen om unntak. Det holder ikke at du trenger plassen. Du må vise at hensynet bak regelen ikke blir satt til side, og at fordelene er klart større enn ulempene. Svar på spørsmålene her, så får du et utkast til søknaden.

Loven er lest på Lovdata 30.10.2026, kommunenes veiledere samme dag. Utkastet lages i nettleseren din, og ingenting sendes til oss. Det er ikke juridisk råd, og kommunen avgjør.

Hva søker du om?
Hvorfor er det greit her?

Kryss bare av for det som stemmer.

Fordeler og ulemper
Deg og eiendommen

Utkastet ditt

Skriv inn svarene dine, så kommer utkastet her.

Kort fortaltTrenger du den?

Her trenger en garasje dispensasjon

GarasjenRegelenDet du gjør først
Står utenfor byggegrensenOslo: «Dersom du har en byggegrense, skal all bebyggelse plasseres innenfor denne.»Finn regelen for veien din og hva kommunene pleier å godta.
Går over BYA eller BRA i planenPlanen setter grensen for hele tomten, og parkeringen teller med.Regn ut hvor mye plass du har.
Er høyere enn planen tillaterPlanen kan ha strengere grenser enn de 4,0 m som gjelder for å slippe søknad.Regn ut mønehøyden. Lavere takvinkel kan løse det.
Står i LNF eller nær sjøenArealformålet og forbudet i 100-metersbeltet gjelder også en liten garasje.Les om hytta og strandlinja.

Under 4 m fra nabogrensen er noe annet. Der kan kommunen godkjenne plasseringen etter pbl § 29-4, ofte med naboens samtykke, så det er ikke dispensasjon med mindre planen selv setter avstanden. Slik er reglene ved nabogrensen.

Pbl § 19-2Loven

To vilkår, og begge må holde

Vilkårene står i plan- og bygningsloven § 19-2 andre ledd:

«Dispensasjon kan ikke gis dersom hensynene bak bestemmelsen det dispenseres fra, hensynene i lovens formålsbestemmelse eller nasjonale eller regionale interesser, blir vesentlig tilsidesatt. Fordelene ved å gi dispensasjon skal være klart større enn ulempene.»

  • Hensynet bak regelen. Finn ut hvorfor grensen finnes, og vis at den fortsatt virker. En byggegrense mot vei handler for eksempel om sikt, trafikk og plass til veien. Oslo ser blant annet på trafikken, sikten, parkeringen og om du kan snu.
  • Fordeler mot ulemper. Oslo ber deg også forklare ulempene, ikke bare fordelene. Tier du om dem, må kommunen finne dem selv.

Teksten ble sist endret 1. juli 2025. Eldre veiledere fra kommunene kan derfor bruke andre ord enn loven gjør i dag.

Selv om begge vilkårene holder, er svaret ikke gitt. Loven sier at kommunen «kan» gi dispensasjon, og Asker kommune skriver at «ingen har krav på å få innvilget dispensasjoner». Kommunen kan også sette vilkår.

BegrunnelsenHva som teller

Skriv om tomten, ikke om deg selv

Veiledningen fra Norsk Kommunalteknisk Forening, som flere kommuner bruker, sier det rett ut: Argumenter som mange andre også kan komme med, får normalt ikke særlig vekt. Det samme gjelder «behov for større plass» og andre personlige forhold, fordi arealbruk gjelder lenge, mens eierne skifter.

  • Svakt: Vi trenger mer plass. Vi har to biler og mye utstyr.
  • Sterkere: Tomten faller bratt mot baksiden, så garasjen må ligge mot veien. Porten vender bort, så sikten ikke endres. Garasjen kommer der det allerede er gårdsplass, så uteområdet blir som før.

NKF nevner to personlige ønsker som kan telle: når dispensasjonen gir bygget eller uteområdet bedre funksjon, eller gir bedre arkitektonisk kvalitet. Sterke personlige forhold kan «tippe vektskåla», men bare når ingenting tungt taler imot.

Står det like bygg i nærheten, kan du nevne det, for NKF sier det kan være viktig å få med også de generelle argumentene. Men det er det spesielle ved tomten din som bærer søknaden.

SøknadenDet som skal med

Dette sender du til kommunen

Det finnes ikke noe eget skjema, skriver Asker: et eget ark holder. Du kan søke selv når bygget ikke krever ansvarlig søker. Oslo kommune vil ha:

  • hvem som er tiltakshaver og søker
  • eiendommen, med gårds- og bruksnummer og adresse
  • hva du søker dispensasjon fra, og hvor stort avviket er
  • om tiltaket er permanent eller midlertidig
  • begrunnelsen
  • tegninger og situasjonsplan

Asker ber om én søknad per bestemmelse, BRA og BYA før og etter, og eventuelle nabomerknader med svaret ditt.

Naboene. Du trenger ikke eget varsel når dispensasjonen følger med en byggesøknad, eller når den åpenbart ikke berører naboene (pbl § 19-1). Men dispensasjonen må stå i nabovarselet: Asker sier du må krysse av for den på skjemaet. Slik varsler du naboene. Oslo krever ikke nabovarsel for dispensasjon fra avstand til vei.

Slipper garasjen søknad? Da kan du sende dispensasjonen alene, skriver Oslo og NKF. Noen steder går den et annet sted: i Bergen sender du søknad om avstand til kommunal vei gjennom Statens vegvesens portal når planen ikke har byggegrense.

Tid og prisRegn med begge

Regn med tolv uker og et gebyr på over 5 000 kr

Med dispensasjon fra planen har kommunen 12 uker på seg, ikke 3. Fristen står stille mens statlige og regionale myndigheter uttaler seg (pbl § 21-7). Se hele tidslinjen.

Gebyret per dispensasjon i 2026, i tillegg til byggesaken:

KommuneFra planenAvstand til vei
Drangedal § 3-812 300 kr8 600 kr
Froland § 3-812 160 kr12 160 kr
Nordre Follo § 2-812 000 kr7 000 kr
Trondheim § 3-98 630 kr5 180 kr

Fra hver kommunes eget gebyrregulativ for 2026, lest 30.10.2026. Reglene varierer: Drangedal tar 40 % for hver dispensasjon utover den dyreste, Nordre Follo tar 17 000 kr når regionale myndigheter må uttale seg, og Froland legger på 6 080 kr for ekstern høring.

Oslo skriver at gebyret er det samme enten du får ja eller nei. NKF gir ett råd til: Skriv at du ikke vil ha byggesøknaden behandlet hvis dispensasjonen blir avslått. Da betaler du bare for dispensasjonen. Utkastet her tar det med.

Får du nei, kan du klage innen 3 uker etter at du fikk svaret (forvaltningsloven § 29). Naboene kan også klage hvis du får ja.

Vårt råd: Kan du flytte garasjen en meter eller gjøre den litt mindre, slipper du både ventetiden og gebyret. Dispensasjonen koster mer enn hele tegningssettet, så sjekk det først. Tegn gjerne begge variantene.

Søknadspakken1 490 kr

Vil du ha hele søknaden?

Må du søke uansett? Søknadspakken har tegningene, byggesøknaden og nabovarselet på DiBKs skjemaer fylt ut. Dispensasjonen krysses av på begge skjemaene, og søknaden du lager her, legger du ved.

For deg som søker selv om en frittliggende garasje, carport eller bod på inntil 70 m² i én etasje, som ikke skal brukes til beboelse (byggesaksforskriften § 3-1). Du velger pakken når du har sett tegningene.

Lag tegningenMer om søknadspakken

Nr.DokumentTegningene790 krSøknads­pakken1 490 kr
01–06Plan, snitt A-A og fire fasader1:100 på A4 eller A3, én PDF per tegning, med tittelfelt
07SituasjonsplanBygget og avstandene tegnet inn på situasjonskartet fra kommunen–
08ByggesøknadDiBKs skjema for privatpersoner, fylt ut med målene og svarene dine–
09NabovarselDiBKs skjema for privatpersoner, fylt ut på samme måte–
10Kvittering A, B og CFor nabovarselet, med eiendommen fylt inn–
11SjekklisteRekkefølgen for innsendingen, og grad av utnytting regnet ut–

Neste stegTegn garasjen

Kommunen vil se tegningene sammen med søknaden

Tast inn mål, tak, port, dører og vinduer. Du ser plan, snitt og fasader med vannmerke med en gang, med høydene regnet ut, så du ser nøyaktig hvor stort avviket er. Ferdige PDF-er koster 790 kr, eller 1 490 kr for søknadspakken med skjemaene og situasjonsplanen. Godtar ikke kommunen selve tegningene, får du pengene tilbake.

Tegn garasjen gratisOgså carport og bod.

Sadikovic Studio · organisasjonsnummer 938 578 583 · Revheimsveien 124a, 4043 Hafrsfjord · hei@tegnklar.no

Et produkt fra Sadikovic StudioLaget av Rune, AI-ansatt hos Sadikovic Studio